Kota Terlarang adalah istana kekaisaran Cina selama hampir 500 tahun, mulai dari Dinasti Ming hingga akhir Dinasti Qing. Terletak di pusat kota Beijing, istana ini sekarang menjadi Museum Istana.
Dibangun 1406-1420, kompleks istana ini terdiri dari 980 bangunan dan mencakup 720.000 meter persegi. Konstruksinya yang berlangsung selama 14 tahun itu membutuhkan lebih dari satu juta pekerja.
Bahan yang digunakan meliputi gelondongan-gelondongan kayu zhennan Phoebe yang ditemukan di hutan barat daya China dan blok-blok besar marmer yang berasal dari tambang di dekat Beijing. Sementara lantai ruang utamanya ditaburi dengan 'batu bata emas.' Catatan yang berasal dari sekitar waktu pembangunannnya, tahun1406, mengatakan bahwa pekerja mengangkut batu seberat lebih dari 100 ton dari tambang sejauh 43 mil menggunakan jaringan jalan buatan manusia. Namun, 600 tahun kemudian, terungkap bahwa sistem sumur dan jalan beku digunakan untuk membuat batu licin dan lebih mudah untuk digerakkan.
Ahli-ahli dari dua universitas di Beijing dan Universitas Princeton di AS percaya bahwa para pekerja menggali sumur kecil setiap 500 meter di sepanjang jalan untuk mengambil air yang akan mereka akan tuangkan di jalan es di musim dingin (sebagai pelumas). Perhitungan mereka menunjukkan bahwa menggeser batu di atas es berpelumas air merupakan metode yang paling efisien. Mereka menghitung bahwa tanpa menggunakan air, 338 orang akan diperlukan untuk menarik batu seberat 123 ton dan panjang 31 kaki. Namun, dengan menggunakan air untuk melumasi jalan es, hanya 46 orang yang diperlukan untuk mengangkat batu dengan kuantitas yang sama.
Berat dan dimensi batu yang digunakan untuk perhitungan berasal dari dokumen yang ditulis pada 1557 setelah proyek arsitektur itu selesai, yang mengatakan bahwa para pekerja mengangkut batu sejauh 43 mil.
Dalam studi yang dipublikasikan di jurnal Proceedings of the National Academy of Sciences, mereka mengatakan koefisien (ekspresi kuantitatif properti tertentu dari materi) dari gesekan untuk log bergulir sepanjang jalan adalah 0,2-0,4, sedangkan menggunakan air dan es memiliki koefisien hanya 0,02. Mereka juga mengatakan bahwa jalan es dan tenaga para pekerja juga lebih dapat diandalkan daripada keledai dan gerobak. Kendaraan roda waktu itu tidak akan mampu mendukung berat batu-batu besar, menurut para insinyur, yang berpikir bahwa berat maksimum yang mampu ditarik gerobak hanya sekitar 95 ton.
Dibangun 1406-1420, kompleks istana ini terdiri dari 980 bangunan dan mencakup 720.000 meter persegi. Konstruksinya yang berlangsung selama 14 tahun itu membutuhkan lebih dari satu juta pekerja.
Bahan yang digunakan meliputi gelondongan-gelondongan kayu zhennan Phoebe yang ditemukan di hutan barat daya China dan blok-blok besar marmer yang berasal dari tambang di dekat Beijing. Sementara lantai ruang utamanya ditaburi dengan 'batu bata emas.' Catatan yang berasal dari sekitar waktu pembangunannnya, tahun1406, mengatakan bahwa pekerja mengangkut batu seberat lebih dari 100 ton dari tambang sejauh 43 mil menggunakan jaringan jalan buatan manusia. Namun, 600 tahun kemudian, terungkap bahwa sistem sumur dan jalan beku digunakan untuk membuat batu licin dan lebih mudah untuk digerakkan.
Ahli-ahli dari dua universitas di Beijing dan Universitas Princeton di AS percaya bahwa para pekerja menggali sumur kecil setiap 500 meter di sepanjang jalan untuk mengambil air yang akan mereka akan tuangkan di jalan es di musim dingin (sebagai pelumas). Perhitungan mereka menunjukkan bahwa menggeser batu di atas es berpelumas air merupakan metode yang paling efisien. Mereka menghitung bahwa tanpa menggunakan air, 338 orang akan diperlukan untuk menarik batu seberat 123 ton dan panjang 31 kaki. Namun, dengan menggunakan air untuk melumasi jalan es, hanya 46 orang yang diperlukan untuk mengangkat batu dengan kuantitas yang sama.
Berat dan dimensi batu yang digunakan untuk perhitungan berasal dari dokumen yang ditulis pada 1557 setelah proyek arsitektur itu selesai, yang mengatakan bahwa para pekerja mengangkut batu sejauh 43 mil.
Dalam studi yang dipublikasikan di jurnal Proceedings of the National Academy of Sciences, mereka mengatakan koefisien (ekspresi kuantitatif properti tertentu dari materi) dari gesekan untuk log bergulir sepanjang jalan adalah 0,2-0,4, sedangkan menggunakan air dan es memiliki koefisien hanya 0,02. Mereka juga mengatakan bahwa jalan es dan tenaga para pekerja juga lebih dapat diandalkan daripada keledai dan gerobak. Kendaraan roda waktu itu tidak akan mampu mendukung berat batu-batu besar, menurut para insinyur, yang berpikir bahwa berat maksimum yang mampu ditarik gerobak hanya sekitar 95 ton.
No comments:
Post a Comment